Гидротехник двигательләр һәм гидротехник насослар эш принциплары ягыннан үзара каршы.Гидротехник насоска сыеклык кергәндә, аның валы тизлекне һәм моментны чыгара, ул гидротехник моторга әйләнә.
1. Башта гидротехник моторның агым тизлеген белү, аннары гидротехник моторның күләмле эффективлыгын исәпләү, бу теоретик агым тизлегенең фактик кертү тизлеге белән чагыштырмасы;
2. Гидротехник моторның тизлеге теоретик кертү агымы белән гидротехник моторның күчүе арасындагы тигезлеккә тигез, ул шулай ук күләмле эффективлык белән арткан, аннары күчерү белән бүленгән фактик кертү агымына тигез.
3. Гидротехник двигательнең керү һәм чыгу арасындагы басым аермасын исәпләгез, һәм сез аны кертү басымын һәм чыгу басымын тиешенчә белә аласыз;
4. Гидротехник насосның теоретик моментын исәпләгез, бу гидротехник двигательнең керү һәм чыгу арасындагы басым аермасы белән бәйле;
5. Гидротехник двигатель эш процессында механик югалтуга ия, шуңа күрә фактик чыгару моменты теоретик момент булырга тиеш, механик югалту моменты;
Пунгер насосларының һәм гидротехник моторларның төп классификациясе һәм аңа бәйле характеристикалары
Йөрү гидротехник басымының эш характеристикалары гидротехник компонентларга югары тизлек, югары эш басымы, тышкы йөк күтәрү көче, аз цикл бәясе һәм әйләнә-тирә мохитнең яхшы яраклашуы таләп итә.
Заманча гидростатик саклагычларда кулланылган гидротехник насосларның һәм двигательләрнең төрле төрләре, төрләре һәм маркаларын мөһерләү өлешләре һәм агымны тарату җайланмалары структуралары нигездә бертөрле, детальләрдә кайбер аермалар гына бар, ләкин хәрәкәтне үзгәртү механизмнары еш төрле.
Эш басымы дәрәҗәсенә карап классификацияләү
Хәзерге гидротехник технологиядә төрле пунгер насослары нигездә урта һәм югары басымда (җиңел серияле һәм урта серияле насослар, максималь басым 20-35 MPa), югары басымлы (авыр серияле насослар, 40-56 MPa) һәм ультра югары басымда кулланыла. (махсус насослар,> 56МПа) системасы электр тапшыру элементы буларак кулланыла.Эш стресс дәрәҗәсе - аларның классификация үзенчәлекләренең берсе.
Хәрәкәтне конверсия механизмындагы плунгер белән саклагыч вал арасындагы чагыштырма позиция бәйләнеше буенча, насос һәм двигатель гадәттә ике категориягә бүленә: ох пистон насосы / мотор һәм радиаль поршень насосы / мотор.Элеккеге плунгерның хәрәкәт юнәлеше 45 ° тан зур булмаган почмак формалаштыру өчен саклагыч валының күчәре белән параллель яки кисешә, соңгысы плунгеры саклагыч валының күчәренә шактый перпендикуляр хәрәкәт итә.
Оксаль плунгер элементында ул, гадәттә, ике төргә бүленә: пластинка һәм саклагыч вал арасындагы хәрәкәт конверсия режимы һәм механизм формасы буенча ботинка тәлинкәсе һәм омтылган вал тибы, ләкин аларның агымын бүлү ысуллары охшаш.Радиаль поршень насосларының төрлелеге чагыштырмача гади, радиаль поршень моторлары төрле структур формаларга ия, мәсәлән, аларны эш санына карап бүлеп була.
Гидростатик саклагычлар өчен хәрәкәт конверсия механизмнары нигезендә гидротехник насосларның һәм гидротехник двигательләрнең төп классификациясе.
Пистон гидротехник насослары аксаль поршень гидротехник насосларына һәм ох пистон гидротехник насосларына бүленәләр.Аксаль поршень гидротехник насослары алга таба плита охлы поршень гидротехник насосларына (сваш тәлинкә насослары) һәм омтылган күчәр охлы поршень гидротехник насосларына бүленәләр.
Аксаль поршень гидротехник насослары күчәр агымын бүлү радиаль поршень гидротехник насосларына һәм бетү радиаль поршень гидротехник насосларына бүленәләр.
Пистон гидротехник моторлары охшаган поршень гидротехник моторларына һәм радиаль поршень гидротехник моторларына бүленәләр.Оклы поршень гидротехник моторлары плитка охшаган поршень гидротехник моторларына (сваш тәлинкә моторлары), омтылган күчәр охлы поршень гидротехник моторларына һәм вак хәрәкәтле поршень гидротехник моторларына бүленәләр.
Радиаль поршень гидротехник двигательләре бер хәрәкәтле радиаль поршень гидротехник моторларына һәм күп хәрәкәтле радиаль поршень гидротехник моторларына бүленәләр
(эчке кәкре мотор)
Агымны тарату җайланмасының функциясе - эшче плунгер цилиндрын әйләнештә һәм вакытта дөрес басымлы һәм түбән басымлы каналлар белән тоташтыру, һәм компоненттагы югары һәм түбән басым өлкәләрен тәэмин итү һәм схемада компонентның теләсә нинди әйләнү позициясендә.һәм һәрвакыт тиешле мөһер тасмасы белән изоляцияләнәләр.
Эш принцибы буенча, агымны бүлү җайланмасын өч төргә бүлеп була: механик бәйләнеш төре, дифференциаль басым ачу һәм ябу төре һәм соленоид клапанны ачу һәм ябу төре.
Хәзерге вакытта гидротехник насослар һәм гидротехник двигательләр гидростатик саклагычларда электр үткәрү өчен механик бәйләнешне кулланалар.
Механик бәйләнеш тибындагы агымны тарату җайланмасы әйләнүче клапан, тәлинкә клапаны яки компонентның төп валы белән синхрон бәйләнгән слайд клапан белән җиһазландырылган, һәм агымны бүлү парлары стационар өлештән һәм хәрәкәт өлешеннән тора.
Статик өлешләр компонентларның югары һәм түбән басымлы нефть портларына тоташтырылган җәмәгать урыннары белән тәэмин ителә, һәм күчерелә торган өлешләр һәр плунгер цилиндры өчен аерым агым тарату тәрәзәсе белән тәэмин ителә.
Күчерелә торган өлеш стационар өлешкә бәйләнгәндә һәм хәрәкәтләнгәч, һәр цилиндрның тәрәзәләре стационар өлештәге югары һәм түбән басымлы урыннар белән чиратлашып тоташачак, һәм нефть кертеләчәк яки чыгарылачак.
Агымны тарату тәрәзәсенең кабат-кабат ачылу һәм ябылу режимы, тар урнаштыру мәйданы һәм чагыштырмача югары сикерү сүрелү эше стационар өлеш белән күчерелгән өлеш арасында сыгылучан яки эластик мөһер урнаштыруны мөмкин итми.
Ул микрон дәрәҗәсендәге калынлыктагы нефть пленкасы белән мөһерләнгән, төгәл "туры килүче көзгеләр" арасындагы аермада, төгәллеккә туры килгән самолетлар, сфералар, цилиндрлар яки конус өслекләр, бу аерма мөһере.
Шуңа күрә, тарату парының икеләтә материалын сайлау һәм эшкәртү өчен бик югары таләпләр бар.Шул ук вакытта, агымны тарату җайланмасының тәрәзә тарату этабы шулай ук механизмның кире торышы белән төгәл координацияләнергә тиеш, бу үзара каршы хәрәкәтне тәмамларга һәм акыллы көч таратуга ярдәм итә.
Бу югары сыйфатлы плунгер компонентлары өчен төп таләпләр һәм төп җитештерү технологияләрен үз эченә ала.Заманча гидротехник компонентларда кулланылган төп механик бәйләнеш агымын тарату җайланмалары - өслек агымының таралуы һәм вал агымының бүленеше.
Слайд клапан тибы һәм цилиндр труннионы кебек башка формалар бик сирәк кулланыла.
Ахыр йөзне тарату шулай ук аксаль бүлү дип атала.Төп тән - тәлинкә тибындагы әйләндергеч клапан җыелмасы, ул яссы яки сферик тарату тәлинкәсеннән тора, цилиндрның соңгы йөзенә лентикуляр формадагы тишек белән бәйләнгән.
Икесе чагыштырмача вагонга перпендикуляр яссылыкта әйләнәләр, һәм клапан тәлинкәсендәге кисәкләрнең чагыштырмача позицияләре һәм цилиндрның соңгы йөзендәге тишекләр билгеле кагыйдәләр буенча урнаштырылган.
Нефть сораудагы нефть цилиндры яки нефть басымы сугу белән насос организмындагы сорау һәм май агызу урыннары белән чиратлашып аралаша ала, һәм шул ук вакытта сорау һәм нефть чыгару палаталары арасында изоляцияне һәм мөһерне тәэмин итә ала.
Оксаль агымны бүлү шулай ук радиаль агымны бүлү дип атала.Аның эш принцибы ахыргы агымны тарату җайланмасы принцибына охшаган, ләкин ул чагыштырмача әйләнүче клапан үзәгеннән һәм клапан җиңеннән торган әйләнүче клапан структурасы, һәм цилиндрик яки бераз эшләнгән әйләнү агымын тарату өслеген кабул итә.
Подразделение пар өлешләренең сүрелү өслеге материалларына туры килүне һәм саклауны җиңеләйтү өчен, кайвакыт алыштырыла торган лайнер) яки куаклар югарыдагы ике тарату җайланмасында урнаштырылган.
Дифференциаль басымны ачу һәм ябу төре шулай ук утыргыч клапан тибындагы агымны тарату җайланмасы дип атала.Ул нефтьнең бер юнәлештә генә агып китүе һәм югары һәм түбән басымны изоляцияләү өчен, нефть кертү һәм чыгу цилиндрының чыгу урынында клапан тибындагы тикшерү клапаны белән җиһазландырылган.нефть куышлыгы.
Бу агымны тарату җайланмасы гади структурага, яхшы мөһерләү эшенә ия, һәм бик югары басым астында эшли ала.
Ләкин, дифференциаль басымны ачу һәм ябу принцибы бу төр насосны моторның эш шартларына әверелдерә алмый, һәм гидростатик саклагыч җайланманың ябык схемасында төп гидротехник насос буларак кулланып булмый.
Санлы контроль соленоид клапанның ачылу һәм ябылу төре - соңгы елларда барлыкка килгән алдынгы агым тарату җайланмасы.Ул шулай ук һәр цилиндрның нефть кертүенә һәм чыгуына тукталыш клапанын куя, ләкин ул электрон җайланма белән идарә итүче югары тизлекле электромагнит белән эшләнә, һәм һәр клапан ике якка да агып китә ала.
Санлы контроль тарату белән пунгер насосының (двигатель) төп эш принцибы: 1 һәм 2 югары тизлекле соленоид клапаннар, плунгер цилиндрының өске эш палатасында нефтьнең агым юнәлешен контрольдә тоталар.
Клапан яки клапан ачылганда, пунгер цилиндры түбән басымлы яки югары басымлы схемага тоташтырылган, һәм аларны ачу һәм ябу хәрәкәте - көйләү боерыгы һәм кертү буенча 9 санлы контроль көйләү җайланмасы белән үлчәнгән әйләнү этабы. (чыгару) вал әйләнү почмагы сенсоры 8 Чишелгәннән соң контрольдә тотыла.
Рәсемдә күрсәтелгән дәүләт - гидротехник насосның эш торышы, анда клапан ябылган һәм плунгер цилиндрының эш палатасы ачык клапан аша югары басымлы схемага нефть китерә.
Традицион агымны тарату тәрәзәсе югары тизлекле соленоид клапан белән алыштырыла, ул ачылу һәм ябылу бәйләнешен иркен көйли ала, ул нефть белән тәэмин итү вакытын һәм агым юнәлешен контрольдә тота ала.
Бу механик бәйләнеш тибының кире әйләнеше һәм басым аермасының ачылу һәм ябылу төренең түбән агып чыгу өстенлекләренә ия түгел, шулай ук плунгерның эффектив сугуын өзлексез үзгәртеп, ике яклы адымсыз үзгәрүчене тормышка ашыру функциясенә ия.
Сан белән контрольдә тотылган агымны тарату типы насос һәм аннан торган мотор бик яхшы җитештерүчәнлеккә ия, бу киләчәктә пунгер гидротехник компонентларының мөһим үсеш юнәлешен чагылдыра.
Әлбәттә, санлы контроль агымны тарату технологиясен куллану шарты - югары сыйфатлы, аз энергияле югары тизлекле соленоид клапаннарын һәм бик ышанычлы санлы контроль көйләү җайланмасы программалары һәм җиһазларын конфигурацияләү.
Пунгер гидротехник компонентының агымны бүлү җайланмасы белән суга батыру механизмы арасында кирәкле туры килү бәйләнеше булмаса да, гадәттә, бетү бетү югары эш басымы булган компонентларга яхшырак яраклаша дип санала.Күпчелек пистон насослары һәм поршень двигательләре хәзерге вакытта бетү агымын тараталар.Радиаль поршень насослары һәм двигательләр вал агымын таратуны һәм бетү йөзен таратуны кулланалар, шулай ук вал агымы белән югары җитештерүчән компонентлар бар.Структур күзлектән караганда, югары җитештерүчән санлы контроль агымны тарату җайланмасы радиаль плунгер компонентлары өчен кулайрак.Ахыргы агымны бүлү һәм аксаль агымны бүлүнең ике ысулын чагыштыру турында кайбер аңлатмалар.Белешмә өчен, анда циклоид җиһазлы гидротехник двигательләр дә күрсәтелә.Dataрнәк мәгълүматлардан күренгәнчә, циклоидлы җиһазлы гидротехник мотор вал таратуга караганда күпкә югарырак күрсәткечкә ия, ләкин бу соңгысын арзан продукт итеп урнаштыру белән бәйле, һәм парлаштыру парында шул ук ысулны куллана, валинг һәм башкаларны яклый. компонентлары.Структураны һәм башка сәбәпләрне гадиләштерү, ахыргы агымны бүлү эше белән вал агымы бүленеше арасында шундый зур аерма бар дигән сүз түгел.
Пост вакыты: 21-2022 ноябрь